トラックの運転って、乗用車とは比べものにならないくらい死角が多いですよね。 だからこそドラレコは「あったほうがいい」じゃなくて「ないと困る」レベルのアイテムです。
トラック用ドラレコで絶対に外せない条件とは
トラックにドラレコを付けるとき、乗用車と同じ感覚で選ぶと失敗します。 24V電源に対応しているかどうかは真っ先に確認してください。 12V専用モデルを買ってしまうと、そもそも動きません。
次に画角の広さです。 トラックは車幅が広いので、120度以下のカメラだと左右の端が映りきらないことがあります。 できれば150度以上の広角モデルを選ぶのがおすすめです。
耐熱性も見落とせません。 夏場のフロントガラス付近は80度近くまで上がることもあるので、耐熱温度が60度しかないモデルだと熱暴走のリスクがあります。
GPS付きだと走行ルートも記録できるので、運行管理にも使えます。 会社からの指示で付けるケースも増えていて、個人ドライバーでも持っておいて損はないですよ。
トラック向けドラレコのおすすめ5選
第1位：コムテック HDR003 ドライブレコーダー 200万画素 GPS搭載 日本製
コムテックは国産ドラレコの代名詞みたいなメーカーです。 このHDR003はGPS搭載で、日時と位置情報を自動記録してくれるので、いつどこで何が起きたかが一発でわかります。
実際にトラックに取り付けてみると、200万画素のフルHD画質で昼間の映像はかなりクリアです。 ナンバープレートの文字もはっきり読めるので、万が一のときの証拠としてバッチリ使えます。
ただし、夜間は暗所性能がそこまで高くなく、街灯のない倉庫街だと少し厳しい場面もあります。 HDR補正が付いていますが、過信は禁物です。
日本製で保証もしっかりしているのが安心材料です。 トラック協会の助成金対象になっているメーカーなので、会社経由で買うと安くなることもありますよ。
第2位：AKEEYO AKY-P1 ドライブレコーダー 小型 USB給電 フルHD 1080P
AKEEYOのAKY-P1は「とにかく小さい」のが最大の売りです。 USB給電タイプなので、シガーソケットやモバイルバッテリーからサッと電源を取れます。
フルHD 1080Pで十分な画質があり、トラックのフロントガラスに付けても視界を邪魔しないサイズ感です。 もうこれでいいじゃん。悩む必要ゼロ！！ っていうくらい手軽です。
ただ、GPS非搭載なので、位置情報は記録されません。 走行ルートの記録が必要な方は別途GPSモジュールを追加するか、他の機種を検討してください。
第3位：AirEase ドライブレコーダー ミラー型 4K 12インチ 前後カメラ GPS搭載
ルームミラーに被せるタイプのミラー型ドラレコです。 12インチの大画面で、後方カメラの映像をリアルタイム表示できるのがトラックドライバーにはうれしいポイントです。
4K画質で前方を録画しつつ、後方カメラも1080Pで同時録画します。 トラックの後方視界は限られているので、この後方カメラが地味に重宝します。 バック時の映像も残せるので、構内事故の記録にも便利です。
正直、トラックのルームミラーは車種によってサイズがバラバラなので、取り付けバンドがフィットするかは事前に確認が必要です。 合わないと走行中に落ちる危険があるので、ここだけは要注意です。
ミラー型はダッシュボードがスッキリするのがいいですね。 ただ、直射日光でディスプレイが見えにくくなることがあるので、日中は「ミラー表示OFF」にしておくのが個人的にはベターだと思います。
第4位：VANTRUE E1 Pro ドライブレコーダー 4K 800万画素 STARVIS2
VANTRUEのE1 Proは800万画素の4K録画で、夜間撮影に強いSTARVIS2センサーを積んでいます。 夜間走行が多いトラックドライバーには心強い相棒です。
暗い高速道路のSAや、街灯のない工業団地でも、映像がかなり明るく写ります。 夜間のナンバー読み取りはこの5機種の中でダントツです。
本体はかなりコンパクトで、取り付けも簡単です。 ただ価格は他の機種より高めなので、ぶっちゃけ予算に余裕がないとキツいかもしれません。 でも夜間映像の品質を考えると、値段分の価値は間違いなくあります。
STARVIS2の夜間映像は一度見ると戻れなくなるレベルです。 長距離ドライバーなら投資する価値があると思います。
第5位：ケンウッド DRV-350-B ドライブレコーダー 広角 F1.8レンズ搭載
ケンウッドのDRV-350-Bは乗用車向けモデルですが、12V/24V両対応なのでトラックにも使えます。 F1.8の明るいレンズとHDR対応で、トンネルの出入口でも白飛びしにくいのが特長です。
フルHD画質で、運転支援機能（車線逸脱警告や前方衝突警告）も付いています。 長距離の高速走行が多いトラックドライバーにはありがたい機能です。
微妙な点を挙げると、取り付けブラケットが乗用車向けの設計なので、トラックのフロントガラスの角度によっては画角がズレやすいことです。 設置後にテスト録画して映り具合を確認するのが必須です。
5機種を比較表で一目チェック
| 商品名 | 画質 | GPS | 夜間映像のキレイさ | 取り付けのラクさ | 長距離走行での安定感 | コスパの良さ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| コムテック HDR003 | フルHD | あり | ★★★☆☆ | ★★★★☆ | ★★★★★ | ★★★★☆ |
| AKEEYO AKY-P1 | フルHD | なし | ★★★☆☆ | ★★★★★ | ★★★☆☆ | ★★★★★ |
| AirEase ミラー型 4K | 4K | あり | ★★★★☆ | ★★★☆☆ | ★★★★☆ | ★★★★☆ |
| VANTRUE E1 Pro | 4K | あり | ★★★★★ | ★★★★☆ | ★★★★★ | ★★★☆☆ |
| ケンウッド DRV-350-B | フルHD | あり | ★★★★☆ | ★★★☆☆ | ★★★★☆ | ★★★★☆ |
夜間走行が多い方はVANTRUE一択、コスパ重視ならAKEEYO、安定感ならコムテックという感じで選ぶとわかりやすいです。
トラックにドラレコを付けるときに気をつけたいこと
トラックへのドラレコ取り付けは、乗用車よりも注意点が多いです。
2. フロントガラスの上部20%以内に取り付ける（道路運送車両法の規定）
3. ワイパーの拭き取り範囲内に設置する（雨天時の視認性確保）
4. 熱線やアンテナと干渉しない位置を選ぶ
取り付けは両面テープ式と吸盤式がありますが、トラックの振動を考えると両面テープ式のほうが安定します。 吸盤式は夏場に粘着力が落ちて落下することがあるので注意してください。
配線はピラーの中を通すとスッキリしますが、自信がなければカー用品店や整備工場に依頼するのが確実です。 工賃は5,000円〜1万円くらいが相場です。
ドラレコの映像をもっと役立てる使い方
ドラレコは事故の証拠だけじゃなく、日々の運転にも活かせるツールです。
危なかった場面の映像を会社の安全会議で見せると、言葉だけの注意よりもずっと効果があります。 実際の映像は説得力が段違いなので、ドライバー同士の意識共有に使えます。
急加速や急ブレーキの回数をGPSデータから分析すると、燃費に影響する運転の癖が見えてきます。 Gセンサーのデータと合わせて確認すると、どこで無駄なブレーキを踏んでいるか一目瞭然です。
トラック協会のドラレコ助成金制度を使えば、機種によっては数千円〜2万円程度の補助が受けられます。 各都道府県によって金額や条件が違うので、最寄りのトラック協会に問い合わせてみてください。
正直、助成金の申請って面倒なイメージがありましたが、領収書と申請書を出すだけなので意外と簡単です。 使わないのはもったいないですよ。
microSDカードはケチらないで！トラックドラレコのデータ管理
ドラレコの映像はmicroSDカードに保存されますが、ここをケチると痛い目に遭います。
容量は最低64GB、できれば128GBを用意しておくと安心です。 フルHDで64GBだと約10〜12時間分の録画が可能で、4Kだと半分の5〜6時間程度になります。
定期的にmicroSDカードをフォーマット（初期化）するのも忘れないでください。 月に1回くらいのペースでフォーマットすると、書き込みエラーが減ってカードの寿命が延びます。
筆者：横井宗孝 トラック関連のカー用品を中心に、整備士やトラックディーラーへの取材をもとに記事を執筆。 現場のドライバー目線で使える情報を届けることを心がけています。
